Sada nedostaje kontejnera

Danas je 11^th.svibnja 2022. još uvijek nedostaje prekooceanskih kontejnera.

Glavni razlog za ovu pojavu je taj što se kontejneri koje Kina šalje u inozemstvo ne mogu prevesti u prošlost, a postoji veliki pritisak na kontejnere u Kini.Kontejneri u svemiru uzrokuju zagušenja luka.Manjak kontejnera potaknuo je rast cijena vozarina.Prometni kapacitet glavnih pravaca je nedostatan u etapama.Ovo je trenutna situacija s kojom se suočavaju vanjskotrgovinska poduzeća.

Ovakvo stanje dovelo je i do poskupljenja kontejnera i slabijeg prometa praznih kontejnera.Cijena kontejnera stalno raste.Glavni razlozi povećanja vozarina su sljedeći:

1. Pod utjecajem epidemije, količina uvoznih i izvoznih kontejnera je ozbiljno neuravnotežena.

2. Učinkovitost stranih luka je niska, a veliki broj praznih kontejnera ne može se vratiti.

3. Prijevozni kapacitet je u potpunosti iskorišten, a zagušenje luke je ozbiljno.

4. Teško je kratkoročno proširiti kapacitet novih kontejnera, a cijena novih kontejnera raste.

5. Sustav prikupljanja i distribucije potrebno je dodatno deblokirati.

6. Kapital broda je visok.

Složena trenutna situacija vanjske trgovine ne može se zanemariti.S obzirom na ovu situaciju, „Ministarstvo trgovine, zajedno s Ministarstvom prometa i drugim relevantnim odjelima, poduzima politiku i mjere za povećanje kapaciteta otpreme, stabilizaciju tržišnih vozarina i ulaže sve napore da olakša međunarodnu logistiku.U isto vrijeme, s obzirom na druge uobičajene probleme i izvanredne poteškoće s kojima se suočavaju poduzeća, poboljšati trgovinsku politiku” kako bi se osigurala stabilnost vanjskotrgovinskih poduzeća.

Za vanjskotrgovinska poduzeća to je čest problem.Relevantni državni odjeli poduzeli su pozitivne radnje i zajedničkim naporima prevladali ovu poteškoću.Vanjskotrgovinska poduzeća ne bi trebala previše brinuti.Aktivno surađivati ​​s politikama relevantnih odjela.Suočeni s poteškoćama, zajedno radimo na pronalaženju načina za rješavanje problema.